印度作为金砖国家之一，台湾人口众多，幅员辽阔，制造业潜力巨大。
在行业的数字化转型进程中，首辆海尔衣联网带来了新思路。正如孙瑞哲所言，巴士海尔衣联网在今年服装大会期间带来的数字化转型新探索，是通过将厂、店、家三者连接起来，实现服装行业供给侧的合理化发展。
在这方面，下线海尔衣联网为服装行业带来了另一条新思路。面对当前的转型关口，力拼量产海尔衣联网带来的新思路，将推动企业、用户的供需体验升级，更将带动整个行业的转型发展。服装产业如何发展？海尔衣联网提出全生命周期解决方案此外，明年服装行业可持续发展也是行业探索的方向
正如孙瑞哲所言，台湾海尔衣联网在今年服装大会期间带来的数字化转型新探索，是通过将厂、店、家三者连接起来，实现服装行业供给侧的合理化发展。在这方面，首辆海尔衣联网为服装行业带来了另一条新思路。
服装行业要如何解决这一大难题呢？在现场，巴士孙瑞哲会长表示，一句话总结海尔衣联网到底要做什么，就是更好地服务于供给侧与需求侧的精准对接。
正如孙瑞哲会长所言，下线服装行业不仅要关注新商业场景的落地，提升消费者产品决策的参与度，更要强化行业的生态价值和社会价值。说到这里，力拼量产小编只想提醒大家，力拼量产别以为国外的东西都是好货，不难保自己有看走眼的时候，而且在国内，其马桶盖的价格比海外的要便宜的太多了，国内销售的马桶盖，除了完善的售后服务外，还有比日本销售的多一个防潮功能。
对于中国消费者来说，明年这可真是一件赔了夫人又折兵的事情。我国智能马桶的技术并不落后于日本，台湾而且更适合中国卫生间的使用条件，所以买马桶盖不一定非要再海淘，其实MadeInChina也有很多值得信赖的品牌。
经调查，首辆春节期间日本商场一小时大约就会卖掉50只马桶盖，其中绝大部分都是中国人买走了。随着现代科技越来越发达，巴士人们购物出现了多种方式，巴士淘宝网购、微商代沟、海淘等等，而代购的一些更是国外的一些产品，购买的品种可可说是玲琅满目，大到电器，小到衣服、化妆品，就连吃的也不例外，甚至还有人上网海淘马桶盖。
